成都空運(yùn)-機(jī)場(chǎng)空運(yùn)當(dāng)天件-限時(shí)航空貨運(yùn)公司
瀏覽次數(shù)：3173 日期：2021-05-09
成都機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)有限公司正式成立于2012年3月，代理由成都始發(fā)航班的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
公司主要業(yè)務(wù)：航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、航空速運(yùn)、航空速遞、寵物托運(yùn)、寵物空運(yùn)、普貨空運(yùn)、蔬菜空運(yùn)、大件空運(yùn)、儀器空運(yùn)、酒水空運(yùn)、水果空運(yùn)、貴重物品空運(yùn)、加急空運(yùn)等業(yè)務(wù)，公司主要代理：國航CA、川航3U、東航MU、南航CZ、廈航MF、海航HU、成都航空EU、祥鵬航空8L、奧凱航空BK、西藏航空TV、山東航空SC、新華航空X2、西北航空WH、浙江航空F6、云南航空3Q、上海航空FM、深圳航空ZH、首都航空J(rèn)D、吉祥航空HO、春秋航空9C、天津航空GS、華夏航空G5、聯(lián)合航空KN、烏魯木齊航空QU， 公司本著安全第一、客戶至上、誠信為本的經(jīng)營理念全心全意為廣大貨主朋友排憂解難。并以讓貨主放心、順心、舒心、動(dòng)心，心對(duì)心的承諾、門對(duì)門的服務(wù)理念認(rèn)真對(duì)待每一位貨主朋友。
我們的服務(wù)宗旨是：安全高效、誠信為本、客戶至上、創(chuàng)造效益、追求卓越、服務(wù)大眾。
成都機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)代理有限公司秉承“愛心服務(wù)大眾、創(chuàng)新引導(dǎo)未來”的精神，熱情服務(wù)每一位貨主，認(rèn)真對(duì)待每一件事情，仔細(xì)操作每一票業(yè)務(wù)，跨越每一個(gè)階段， 實(shí)現(xiàn)每一個(gè)目標(biāo)，都全身心的投入，全方位認(rèn)真服務(wù)好每一位客戶。注重與客戶的溝通和信息的告知。注重細(xì)節(jié)，追求卓越。我們將不斷創(chuàng)新，努力成為一家深受貨主朋友信任和青睞的航空運(yùn)輸企業(yè)。
我們的最終目標(biāo)是：提供最安全、更便捷的空運(yùn)服務(wù)，建立專業(yè)完善的空運(yùn)人才隊(duì)伍和網(wǎng)絡(luò)，辦成四川頗具有影響力的航空運(yùn)輸企業(yè)。
一、運(yùn)輸?shù)母拍?/p>
在國家物流術(shù)語中，運(yùn)輸被定義為用專用運(yùn)輸設(shè)備，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送，其中包括集貨，分配，搬運(yùn)，中轉(zhuǎn)，裝入，卸下，分散等一系列操作
運(yùn)輸?shù)奶卣鳎簭V泛性、服務(wù)性、連續(xù)性、同一性、可替代性
運(yùn)輸?shù)幕竟δ埽何锲忿D(zhuǎn)移、臨時(shí)儲(chǔ)存
運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)功能：擴(kuò)大市場(chǎng)、穩(wěn)定價(jià)格、促進(jìn)社會(huì)分工、擴(kuò)大流通范圍
運(yùn)輸在物流中的地位：運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一 ；運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；運(yùn)輸可以創(chuàng)造“空間效用” ；運(yùn)輸是體現(xiàn)物流成本的最大部分。
二、運(yùn)輸?shù)幕痉绞郊捌涮攸c(diǎn)
按運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同分類
----鐵路運(yùn)輸
----公路運(yùn)輸
----水路運(yùn)輸
----航空運(yùn)輸
----管道運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸是指利用機(jī)車、車輛等技術(shù)設(shè)備沿鋪設(shè)軌道運(yùn)行的運(yùn)輸方式，他有基建投資較大，運(yùn)輸范圍受鐵路線限制等缺點(diǎn)，同時(shí)也具有運(yùn)量大，速度快，成本低，全天候準(zhǔn)時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
公路運(yùn)輸指利用一定的運(yùn)載工具，沿公路實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程，它具有成本較高，受氣候和道路條件制約，準(zhǔn)時(shí)性、貨物安性都較低的缺點(diǎn)，對(duì)環(huán)境的污染也比較大，但是他機(jī)動(dòng)靈活，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸，不需轉(zhuǎn)運(yùn)或反復(fù)搬運(yùn)是其他運(yùn)輸方式完成集疏運(yùn)的手段。
水路運(yùn)輸指利用船舶排筏和其他浮運(yùn)工具，在江河湖泊，人工水道及海上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式，他的速度慢，受港口氣候等因素影響大，但運(yùn)量大，運(yùn)距長，成本低，對(duì)環(huán)境的污染很小。
航空運(yùn)輸簡(jiǎn)稱空運(yùn)，是使用飛機(jī)運(yùn)送客貨的運(yùn)輸方式，它具有運(yùn)量小，成本極高，站點(diǎn)密度小，需要公路運(yùn)輸方式配合，受氣候因素影響等缺點(diǎn)，但他速度極快，運(yùn)輸范圍廣，不受地形限制，貨物也比較安全。
管道運(yùn)輸指利用管道，通過一定的壓力差完成氣體液體和粉狀固體運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式，它只是用于輸送原油，天然氣，煤漿等貨物，通用性差，但他運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，能耗少，較安全可靠，一般受氣候環(huán)境影響較小，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，貨物零損耗，不污染環(huán)境。
三、集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)
----集裝箱運(yùn)輸
----多式聯(lián)運(yùn)
集裝箱運(yùn)輸是指利用集裝箱運(yùn)輸貨物的方式，集裝箱運(yùn)輸具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于提高裝卸效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)，加速貨物周轉(zhuǎn)，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，保證運(yùn)輸?shù)陌踩裕岣哓涍\(yùn)質(zhì)量等有著明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，她可以節(jié)省包裝費(fèi)用，促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化，減少運(yùn)用費(fèi)用。由于她具有包裝標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)，在組織多式聯(lián)運(yùn)時(shí)有著她特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。
在實(shí)踐中有時(shí)一種運(yùn)輸方式不能夠滿足個(gè)人或企業(yè)的需求，由兩種或兩種以上運(yùn)輸方式協(xié)作而完成全程運(yùn)輸，就稱為多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，受托運(yùn)人，收貨人或旅客的委托，對(duì)貨物的運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，她將完成全程運(yùn)輸所涉及的貨物生產(chǎn)供應(yīng)，運(yùn)輸銷售企業(yè)等的協(xié)作組織工作，保證貨物安全抵達(dá)目的地。