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東方航空快遞加急件 東方航空貨運(yùn)當(dāng)天件
- 發(fā)布時(shí)間：2019-10-23
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航空物流企業(yè)文化www.gdmp.org.cn
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山東大范圍濃霧 山航HUD保航班正常 航空快運(yùn)www.gdmp.org.cn
民航資源網(wǎng)2019年10月22日消息：10月22日凌晨，山東地區(qū)迎來了今年秋天的首次大范圍濃霧天氣，受輻射霧影響，青島、煙臺(tái)機(jī)場自凌晨開始相繼出現(xiàn)濃霧天氣，能見度最低降至200米，遠(yuǎn)低于天氣預(yù)報(bào)的情況，跑道視程（RVR）一直在350米左右波動(dòng)，氣象條件遠(yuǎn)低于一般民航飛機(jī)RVR400米的起飛標(biāo)準(zhǔn)和RVR550米的落地標(biāo)準(zhǔn)，且預(yù)計(jì)至8:30后RVR才能回升至550米以上。雖然氣象條件較為不利，但擁有HUD神器的山東航空一點(diǎn)也不怕。
2018年，山航具備了在青島、煙臺(tái)機(jī)場RVR150米起飛和RVR350米落地的低能見度特殊運(yùn)行資格。22日大霧天氣出現(xiàn)后，山航運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制中心簽派員按照標(biāo)準(zhǔn)流程迅速梳理出青島、煙臺(tái)兩機(jī)場09:30之前進(jìn)出港航班飛機(jī)、機(jī)組均具有HUD資質(zhì)，立即溝通青島、煙臺(tái)機(jī)場啟動(dòng)HUD150米起飛程序和HUD特殊II類落地程序，并統(tǒng)一發(fā)布指令：所有青島、煙臺(tái)進(jìn)出港航班正常準(zhǔn)備！
指令一經(jīng)發(fā)出，各部門都有條不紊地進(jìn)行著各自的工作，從早上7:00至9:30，青島、煙臺(tái)機(jī)場RVR持續(xù)在350米至550米之間波動(dòng)，但山航有23個(gè)航班起飛和3個(gè)航班落地均運(yùn)用HUD運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)正常執(zhí)行，未造成航班大面積運(yùn)行延誤以及返航備降情況的發(fā)生。
HUD是飛機(jī)平視顯示器(Head Up Display)的英文簡稱，它是一種機(jī)載光學(xué)顯示系統(tǒng)，可以使飛行員在整個(gè)飛行過程中不必頻繁低頭查看儀表信息，直接保持平視控制飛行狀態(tài)。這樣可以有效減少飛行員情景意識(shí)缺失和精力分散，極大增加飛行操縱的安全系數(shù)，即使天氣條件較差，飛機(jī)在起降時(shí)遭遇大霧天氣，飛行員也可以按照HUD提供的精準(zhǔn)拉平引導(dǎo)完成平穩(wěn)地起飛和落地。
山航作為國內(nèi)第一家HUD運(yùn)行的航司，率先獲得了使用HUD在國內(nèi)多個(gè)機(jī)場實(shí)施HUD特殊批準(zhǔn)I類、II類落地，HUD150、200米起飛的資格。近幾年以來山航在保證安全的基礎(chǔ)上降低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，增加安全裕度，提升運(yùn)行效率，用實(shí)際行動(dòng)踐行民航新發(fā)展理念。
