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行業(yè)資訊

2019年民航航空快遞行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-05-08
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5月8日,航空貨運(yùn)公司發(fā)布《2019年民航航空快遞行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。公報(bào)全文如下:

  2019年,民航航空快遞全行業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,全面落實(shí)“一二三三四”民航航空快遞總體工作思路,積極推進(jìn)“一加快、兩實(shí)現(xiàn)”戰(zhàn)略進(jìn)程,圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),在許多方面取得了突破性的成績(jī),是民航航空快遞發(fā)展史上意義非凡的一年。

  一、上海航空快遞-機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸

  2019年,我國(guó)發(fā)展面臨多年少有的國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力,民航航空快遞緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸,步步為營(yíng),攻堅(jiān)克難,行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

  1.上海航空物流-運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

  2019年,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1206.53億噸公里,比上年增長(zhǎng)11.4%。國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量771.51億噸公里,比上年增長(zhǎng)11.1%,其中港澳臺(tái)航線完成17.51億噸公里,比上年增長(zhǎng)8.8%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量435.02億噸公里,比上年增長(zhǎng)12.0%。11.1%,其中港澳臺(tái)航線完成17.51億噸公里,比上年增長(zhǎng)8.8%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量435.02億噸公里,比上年增長(zhǎng)12.0%。



  全行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量10712.32億人公里,比上年增長(zhǎng)12.6%。國(guó)內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量7889.70億人公里,比上年增長(zhǎng)12.1%,其中港澳臺(tái)航線完成165.05億人公里,比上年增長(zhǎng)11.3%;國(guó)際航線完成旅客周轉(zhuǎn)量2822.61億人公里,比上年增長(zhǎng)14.0%。



  全行業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)量262.50億噸公里,比上年增長(zhǎng)7.8%。國(guó)內(nèi)航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量75.47億噸公里,比上年增長(zhǎng)3.4%,其中港澳臺(tái)航線完成3.01億噸公里,比上年下降1.2%;國(guó)際航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量197.03億噸公里,比上年增長(zhǎng)9.6%。



  2.上海航空托運(yùn)-旅客運(yùn)輸量

  2019年,全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量61173.77萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)10.9%。國(guó)內(nèi)航線完成旅客運(yùn)輸量54806.50萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)10.5%,其中港澳臺(tái)航線完成1127.09萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)9.8%;國(guó)際航線完成旅客運(yùn)輸量6367.27萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)14.8%。



  3.上海航空貨運(yùn)-貨郵運(yùn)輸量

  2019年,全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量738.51萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)4.6%。國(guó)內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量495.79萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)2.5%,其中港澳臺(tái)航線完成23.48萬(wàn)噸,比上年下降2.8%;國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量242.72萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)9.3%。



  4.上海航空運(yùn)輸-飛行小時(shí)和起飛架次

  2019年,全行業(yè)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司完成運(yùn)輸飛行小時(shí)1153.52萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)8.9%。國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸飛行小時(shí)934.00萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)8.4%,其中港澳臺(tái)航線完成19.73萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)8.3%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸飛行小時(shí)219.52萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)10.8%。

  2019年,全行業(yè)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司完成運(yùn)輸起飛架次469.47萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)7.6%。國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸起飛架次425.95萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)7.3%,其中港澳臺(tái)航線完成8.22萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)7.3%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸起飛架次43.52萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)10.8%。

  2019年,全行業(yè)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司完成非生產(chǎn)飛行小時(shí)4.46萬(wàn)小時(shí),其中訓(xùn)練飛行1.63萬(wàn)小時(shí);完成非生產(chǎn)起飛架次7.29萬(wàn)架次。

  5.機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量

  截至2019年底,我國(guó)共有機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司60家,比上年底凈增2家,按不同所有制類別劃分:國(guó)有控股公司45家,民營(yíng)和民營(yíng)控股公司15家。在全部機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司中,全貨運(yùn)航空公司9家,中外合資航空公司10家,上市公司8家。

  6.運(yùn)輸機(jī)隊(duì)

  截至2019年底,民航航空快遞全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)3639架,比上年底增加343架。



  7.上??者\(yùn)-航線網(wǎng)絡(luò)

  截至2019年底,我國(guó)共有定期航班航線4945條,國(guó)內(nèi)航線4096條,其中港澳臺(tái)航線100條,國(guó)際航線849條。按重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為1219.06萬(wàn)公里,按不重復(fù)距離計(jì)算的航線里程為837.98萬(wàn)公里。





  截至2019年底,定期航班國(guó)內(nèi)通航城市230個(gè)(不含香港、澳門、臺(tái)灣)。我國(guó)航空公司國(guó)際定期航班通航65個(gè)國(guó)家的165個(gè)城市,國(guó)內(nèi)航空公司定期航班從32個(gè)內(nèi)地城市通航香港,從14個(gè)內(nèi)地城市通航

  澳門,大陸航空公司從48個(gè)大陸城市通航臺(tái)灣地區(qū)。

  8.機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸(集團(tuán))公司生產(chǎn)

  2019年,中航集團(tuán)完成飛行小時(shí)270.75萬(wàn)小時(shí),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量312.53億噸公里,比上年增長(zhǎng)9.1%,完成旅客運(yùn)輸量1.37億人次,比上年增長(zhǎng)8.6%,完成貨郵運(yùn)輸量209.11萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)4.0%。

  2019年,東航集團(tuán)完成飛行小時(shí)224.77萬(wàn)小時(shí),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量232.73億噸公里,比上年增長(zhǎng)9.1%,完成旅客運(yùn)輸量1.21億人次,比上年增長(zhǎng)9.4%,完成貨郵運(yùn)輸量144.30萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)0.3%。

  2019年,南航集團(tuán)完成飛行小時(shí)277.20萬(wàn)小時(shí),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量303.34億噸公里,比上年增長(zhǎng)11.2%,完成旅客運(yùn)輸量1.40億人次,比上年增長(zhǎng)10.8%,完成貨郵運(yùn)輸量173.23萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)3.6%。

  2019年,海航集團(tuán)完成飛行小時(shí)195.19萬(wàn)小時(shí),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量194.42億噸公里,比上年增長(zhǎng)15.5%,完成旅客運(yùn)輸量1.09億人次,比上年增長(zhǎng)10.3%,完成貨郵運(yùn)輸量86.14萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)10.1%。

  2019年,其他航空公司共完成飛行小時(shí)195.61萬(wàn)小時(shí),完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量163.51億噸公里,比上年增長(zhǎng)14.9%,完成旅客運(yùn)輸量1.05億人次,比上年增長(zhǎng)16.8%,完成貨郵運(yùn)輸量125.73萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)8.9%。



  9.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)

  截至2019年底,我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)235個(gè),比上年底增加6個(gè),2019年新增機(jī)場(chǎng)分別為甘肅隴南機(jī)場(chǎng)、新疆若羌機(jī)場(chǎng)、青海海北機(jī)場(chǎng)、河南信陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、湖南岳陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、新疆圖木舒克機(jī)場(chǎng)。

  2019年,安康機(jī)場(chǎng)和梧州長(zhǎng)洲島機(jī)場(chǎng)停航。

  頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)按飛行區(qū)指標(biāo)分類:4F級(jí)機(jī)場(chǎng)12個(gè),4E級(jí)機(jī)場(chǎng)35個(gè),4D級(jí)機(jī)場(chǎng)40個(gè),4C級(jí)機(jī)場(chǎng)142個(gè),3C級(jí)機(jī)場(chǎng)5個(gè),3C級(jí)以下機(jī)場(chǎng)1個(gè)。

  2019年,全行業(yè)全年新開工、續(xù)建機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目174個(gè),新增跑道6條,停機(jī)位305個(gè),航站樓面積133.1萬(wàn)平米。截止2019年底,全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共有跑道255條,停機(jī)位5800個(gè),航站樓面積1454.58萬(wàn)平米。





  10.機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量

  2019年,全國(guó)民航航空快遞運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量12.65億人次,比上年增長(zhǎng)10.2%。



  其中:2019年?yáng)|部地區(qū)完成旅客吞吐量6.73億人次,航空快遞比上年增長(zhǎng)9.7%;東北地區(qū)完成旅客吞吐量0.79億人次,比上年增長(zhǎng)9.7%;中部地區(qū)完成旅客吞吐量1.40億人次,比上年增長(zhǎng)14.8%;西部地區(qū)完成旅客吞吐量3.72億人次,比上年增長(zhǎng)9.4%。



  2019年全國(guó)民航航空快遞運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量1674.02萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)3.5%。



  其中:2019年?yáng)|部地區(qū)完成貨郵吞吐量1245.75萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)2.5%;東北地區(qū)完成貨郵吞吐量55.07萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)0.6%;中部地區(qū)完成貨郵吞吐量113.42萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)10.5%;西部地區(qū)完成貨郵吞吐量259.78萬(wàn)噸,比上年增長(zhǎng)6.3%。



  2019年,全國(guó)民航航空快遞運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)完成起降架次1108.83萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)8.2%。其中運(yùn)輸架次937.27萬(wàn)架次,比上年增長(zhǎng)7.4%。



  2019年,年旅客吞吐量100萬(wàn)人次以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)95個(gè),其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的23.3%,比上年降低1.0個(gè)百分點(diǎn)。



  2019年,年貨郵吞吐量1萬(wàn)噸以上的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)53個(gè),其中北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量的48.8%,比上年降低1.1個(gè)百分點(diǎn)。



  2019年,北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次,連續(xù)9年位居世界第二;上海浦東機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量376.86萬(wàn)噸,連續(xù)11年位居世界第三。

  二、通用航空

  1.通用航空企業(yè)數(shù)量

  截至2019年底,獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通用航空企業(yè)422家。其中,華北地區(qū)96家,中南地區(qū)37家,華東地區(qū)106家,東北地區(qū)89家,西南地區(qū)52家,西北地區(qū)27家,新疆地區(qū)15家。

  2.機(jī)隊(duì)規(guī)模

  2019年底,通用航空在冊(cè)航空快遞總數(shù)達(dá)到2495架,其中教學(xué)訓(xùn)練用飛機(jī)692架。

  3.通航機(jī)場(chǎng)

  2019年,共有126座通用機(jī)場(chǎng)獲得頒證,全行業(yè)頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到202座。

  4.飛行小時(shí)

  2019年,全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行93.71萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)11.9%。其中:載客類作業(yè)完成8.47萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)7.9%;作業(yè)類作業(yè)完成15.39萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)6.4%;培訓(xùn)類作業(yè)完成30.65萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)19.6%;其他類作業(yè)完成4.99萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)200.5%;非經(jīng)營(yíng)性完成34.21萬(wàn)小時(shí),比上年增長(zhǎng)0.8%。

  5.無(wú)人機(jī)情況

  截至2019年底,全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶達(dá)27.1萬(wàn)個(gè),其中個(gè)人用戶24萬(wàn)個(gè),企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶3.1萬(wàn)個(gè)。

  2019年,全行業(yè)無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照44573本。

  2019年,全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共28.7萬(wàn)架,無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)達(dá)37萬(wàn)小時(shí)。

  三、運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益

  1.運(yùn)輸效率

  2019年,全行業(yè)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)平均日利用率為9.36小時(shí),比上年減少0.13小時(shí)。其中,大中型飛機(jī)平均日利用率為9.48小時(shí),比上年減少0.15小時(shí),小型飛機(jī)平均日利用率為6.91小時(shí),比上年減少0.13小時(shí)。

  2019年,正班客座率平均為83.2%,與上年持平。

  2019年,正班載運(yùn)率平均為73.2%,比上年降低0.3個(gè)百分點(diǎn)。



  2.經(jīng)濟(jì)效益

  據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2019年,全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10142.5億元,比上年增長(zhǎng)19.5%,利潤(rùn)總額536.6億元,比上年減少122.7億元。其中,航空公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6130.2億元,比上年增長(zhǎng)14.5%,利潤(rùn)總額250.3億元,比上年減少160.4億元;機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1104.2億元,比上年增長(zhǎng)16.0%,利潤(rùn)總額173.2億元,比上年增加28.2億元;保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2908.1億元,比上年增長(zhǎng)29.2%,利潤(rùn)總額113.1億元,比上年增加9.4億元。

  據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2019年,民航航空快遞全行業(yè)應(yīng)交稅金366.8億元,比上年減少10.6%。

  四、航空安全與服務(wù)質(zhì)量

  1.航空安全

  2019年,民航航空快遞安全運(yùn)行平穩(wěn)可控,機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸百萬(wàn)小時(shí)重大事故率十年滾動(dòng)值為0.013(世界平均水平為0.153)。發(fā)生通用航空事故13起,死亡15人。

  自2010年8月25日至2019年底,機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸連續(xù)安全飛行100個(gè)月,累計(jì)安全飛行6836萬(wàn)小時(shí)。

  2019年,全年共發(fā)生機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸事故征候568起,同比下降1.22%,其中機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸嚴(yán)重事故征候16起,同比下降23.81%。嚴(yán)重事故征候和人為責(zé)任原因事故征候萬(wàn)時(shí)率分別為0.0139和0.0329,各項(xiàng)指標(biāo)均較好控制在年度安全目標(biāo)范圍內(nèi)。

  2019年,全行業(yè)共有38家機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸公司未發(fā)生責(zé)任事故征候。

  2.空防安全

  2019年,全國(guó)民航航空快遞安檢部門共檢查旅客6.16億人次,檢查旅客托運(yùn)行李3.36億件次,檢查航空貨物(不含郵件、快件)4.69億件次,檢查郵件、快件2.44億件次,處置編造虛假恐怖威脅信息非法干擾事件41起,查處各類安保事件17515起,同比下降9.58%,妥善處置國(guó)航“4.15”、首都機(jī)場(chǎng)“7.19”等重大敏感突發(fā)事件,確保了民航航空快遞空防持續(xù)安全。截至2019年底,民航航空快遞實(shí)現(xiàn)16年零8個(gè)月的空防安全零責(zé)任事故紀(jì)錄。

  3.航班正常率

  2019年,全國(guó)客運(yùn)航空公司共執(zhí)行航班434.58萬(wàn)班次,其中正常航班348.24萬(wàn)班次,平均航班正常率為80.13%。2019年,主要航空公司共執(zhí)行航班316.43萬(wàn)班次,其中正常航班252.98萬(wàn)班次,平均航班正常率為79.95%。



  2019年,全國(guó)客運(yùn)航班平均延誤時(shí)間為15分鐘,同比減少9分鐘。

  4.服務(wù)質(zhì)量

  截至2019年底,全國(guó)229家機(jī)場(chǎng)全面開通“航信通”,32家機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班旅客乘機(jī)全流程電子化,全年“無(wú)紙化”乘機(jī)的旅客達(dá)2.25億人次。已有12家航空公司在301架航空快遞上開通客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

  2019年,航空貨運(yùn)公司、各地區(qū)管理局、航空貨運(yùn)公司消費(fèi)者事務(wù)中心和中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)共受理航空消費(fèi)者投訴20761件,2019年全年受理投訴總量比上年減少4020件,下降16.2%。

  2019年,旅客對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)服務(wù)滿意度分別為4.30分和4.32分(滿分5分)。

  五、教育與科技創(chuàng)新

  1. 教育情況

  2019年,民航航空快遞直屬院校共招收學(xué)生23119人,其中:研究生1037人,普通本專科生19639人,成人招生2443人。全年招收飛行學(xué)生5521人。

  2019年,民航航空快遞直屬院校在校生數(shù)達(dá)到72944人,其中:研究生3198人,普通本??粕?4908人,成人在校生4838人。

  2019年,民航航空快遞直屬院校共畢業(yè)學(xué)生19715人,其中:碩士研究生825人,普通本專科16334人,成人學(xué)生1556人。

  2. 科技創(chuàng)新

  2019年,全行業(yè)首批遴選出民航航空快遞科技創(chuàng)新12名領(lǐng)軍人才,33名拔尖人才和20個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。31家民航航空快遞科技創(chuàng)新“四型”科研院所和“五大”基地通過(guò)評(píng)審。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)1項(xiàng)。

  2019年,民航航空快遞共驗(yàn)收科技成果17項(xiàng),評(píng)選民航航空快遞協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)19項(xiàng)。

  3. 航行新技術(shù)應(yīng)用

  截至2019年底,全行業(yè)14家航空公司具備HUD運(yùn)行能力,1133架運(yùn)輸飛機(jī)具備HUD能力,具備HUD特殊Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)82個(gè)(2019年新增8個(gè)),具備HUD特殊Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)19個(gè),具備HUDRVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)10個(gè)。

  全行業(yè)225個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)具備PBN飛行程序,地形復(fù)雜的22個(gè)機(jī)場(chǎng)配備RNPAR程序,98%的運(yùn)輸飛機(jī)具備ADS-B能力,32家航空公司應(yīng)用了電子飛行包(EFB)。

  六、專業(yè)技術(shù)人員

  1. 飛行員數(shù)量

  截至2019年底,中國(guó)民航航空快遞駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為61492本,比上年底增加5727本;其中運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照(SPL)894本,私用駕駛員執(zhí)照(PPL)3735本,商用駕駛員執(zhí)照(CPL)32084本,多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照(MPL)195本,航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)24594本。



  2. 其他專業(yè)技術(shù)人員

  截至2019年底,全行業(yè)持照機(jī)務(wù)人員55243名,比上年增加3076名;持照簽派員7643名,比上年增加950名。

  截至2019年底,空管系統(tǒng)四類專業(yè)技術(shù)人員共17757人,比上年新增443人。其中,空中交通管制人員8851人,比上年新增481人。

  七、對(duì)外關(guān)系

  2019年,我國(guó)先后與29個(gè)國(guó)家或地區(qū)舉行雙邊航空會(huì)談或書面磋商。截至2019年底,我國(guó)與其他國(guó)家或地區(qū)簽訂雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定126個(gè),比上年底增加4個(gè)(分別是:剛果布、科特迪瓦、盧旺達(dá)、多米尼加),其中:亞洲有44個(gè)(含東盟),非洲有27個(gè),歐洲有37個(gè),美洲有11個(gè),大洋洲有7個(gè)。

  八、適航審定

  2019年,全行業(yè)新增862架航空快遞國(guó)籍登記。其中,新注冊(cè)機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸器444架,通用航空快遞419架,新注冊(cè)通用航空快遞連續(xù)兩年超過(guò)400架。

  2019年,民航航空快遞適航審定部門共頒發(fā)212份航空快遞型號(hào)批準(zhǔn)證件,19份生產(chǎn)批準(zhǔn)證件,航油航化產(chǎn)品批準(zhǔn)函24份,有力支持了國(guó)產(chǎn)航空產(chǎn)品的使用,保障了民航航空快遞行業(yè)發(fā)展。



  九、固定資產(chǎn)投資

  2019年,民航航空快遞固定資產(chǎn)投資總額1957.8億元,其中:民航航空快遞基本建設(shè)和技術(shù)改造投資857.9億元,比上年下降1.3%。



  基本建設(shè)和技術(shù)改造投資按系統(tǒng)劃分如下:機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)完成678.6億元,空管系統(tǒng)完成44.5億元,安全安檢消防系統(tǒng)完成3.7億元,信息系統(tǒng)完成14.0億元,科研、教育系統(tǒng)完成2.7億元,油料系統(tǒng)完成21.9億元,機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)完成6.0億元,運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)完成28.6億元,公共設(shè)施系統(tǒng)完成4.3億元,其他系統(tǒng)完成53.7億元。

  十、節(jié)能減排

  2019年,中國(guó)民航航空快遞噸公里油耗為0.287公斤,較2005年(行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)基年)下降15.6%,機(jī)場(chǎng)每客能耗較“十二五”末(2013-2015年)均值下降約12%。

  2019年,共有39萬(wàn)架次航班使用臨時(shí)航路,縮短飛行距離1574萬(wàn)公里,節(jié)省燃油消耗8.5萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放約26.8萬(wàn)噸。

  截至2019年,全國(guó)年旅客吞吐量500萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)中95%以上的單位已完成APU替代設(shè)備安裝并投入使用。

  截至2019年,民航航空快遞機(jī)場(chǎng)地面保障車輛設(shè)備中,共有電動(dòng)車輛1524臺(tái),充電設(shè)施827個(gè),電動(dòng)車輛占比約5%。

  2019年,機(jī)場(chǎng)清潔化運(yùn)行水平穩(wěn)步提升,全國(guó)機(jī)場(chǎng)光伏發(fā)電超2000萬(wàn)千瓦時(shí),機(jī)場(chǎng)綜合能耗中,電力、天然氣、外購(gòu)熱力占比達(dá)到80%。

  十一、法規(guī)和信用體系建設(shè)

  2019年12月29日,《中華人民共和國(guó)民用航空法》完成第五次修訂。2019年,20部民航航空快遞規(guī)章完成制修訂。

  2019年,全行業(yè)共發(fā)生行政處罰案件149起;10個(gè)自然人和2家單位因?qū)嵤睹窈胶娇湛爝f行業(yè)信用管理辦法(試行)》規(guī)定的嚴(yán)重失信行為而被列入民航航空快遞行業(yè)嚴(yán)重失信人名單;4209名旅客被列入限制乘坐民用航空快遞特定嚴(yán)重失信人名單。

  十二、工會(huì)工作

  經(jīng)民航航空快遞工會(huì)工作調(diào)查,截至2019年12月底,全行業(yè)職工70.5萬(wàn)人。2019年,經(jīng)中國(guó)民航航空快遞工會(huì)申報(bào),民航航空快遞系統(tǒng)1個(gè)先進(jìn)單位被授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、3名先進(jìn)個(gè)人被授予“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、10個(gè)先進(jìn)班組被授予“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

  2019年,在全行業(yè)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)中,共有440個(gè)單位、3.1萬(wàn)個(gè)班組、63.3萬(wàn)名職工參加。

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